logo 2

Tel/WhatsApp/Viber : +7-962-169-40-22

Заказать обратный звонок
 

Allstan, г. Иваново

info@allstan.ru

0 Товары - 0.00 руб.
В корзину

Комплектующие ЧПУ

Выбор запчастей к станкам с ЧПУ

Бюджетные портальные станки с ЧПУ отличаются высокой степенью ремонтопригодности. Конструкция этих станков проще, чем конструкция консольных обрабатывающих центров, поэтому с починкой такого оборудования предприятия справляются силами собственных ремонтных бригад. Но нельзя забывать, что срок службы станка после ремонта и его функциональность определяется правильным выбором комплектующих.

Ремонт электромеханики

Если при замене ШД характеристики нового и старого двигателей отличаются, понадобится замена и управляющей электроники. При увеличении мощности ШД замене подлежат блок питания и драйвер, при изменении индуктивности меняется только драйвер, но, если этого не сделать, преимущества замены «медленного» двигателя на «быстрый» на практике не будут видны.

При замене шпинделя на сходный по характеристикам понадобится перенастройка частотного преобразователя. При увеличении мощности двигателя или повышении верхней границы диапазона рабочих оборотов – его полная замена.

Ремонт механики

Конструкция некоторых станков допускает усиление кинематических схем. Пример – замена ШВП 1610 на 2010, увеличение диаметра цилиндрических рельсов с 16 на 20 мм. В этом случае меняются и сопрягаемые детали – соединительные муфты, опоры ходовых винтов, линейные подшипники.

Перед принятием решения о замене ШВП на аналог с меньшим шагом (это уменьшает скорость перемещения, но повышает точность) необходимо убедиться в том, что такая замена принесет практическую пользу. Она целесообразна только на станках с жесткими рамами и хорошими приводами – точность станка обуславливается не только конструкцией передачи, но и микрошагом шагового двигателя и драйвера.

При появлении люфтов на цилиндрических направляющих нужно выяснить причину. Если на валу нет вдавленных дорожек, допустима замена только линейного подшипника, но даже для валов без опор лучше брать прорезные с регулировкой зазора.

Если меняется каретка профильного рельса – лучше не экономить, а поменять направляющую в сборе. При изготовлении профильных рельсов направляющие и каретки подгоняются друг к другу, создается нужный класс преднатяга, и замена только одной каретки приведет к ускоренному появлению люфтов. 

Новые товары